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Taller especializado en la reparación de turbos en Vigo

Taller especializado en la reparación de turbos en Vigo

Ofrecemos un año de garantía en turbos nuevos y reconstruidos y tres meses en turbos de ocasión.

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Solucionamos cualquier problema en los turbos

Reconstrucción y reparación

Reparamos turbos de cualquier marca con una garantía de un año y reconstruimos los que no pueden ser reparados.

Compra y venta

Contamos con la mayor gama y variedad de turbos de coches. Ofrecemos tanto turbos nuevos como turbos de ocasión.

Diagnóstico y reparación de actuadores

En Galicia Turbo hacemos diagnósticos de los actuadores de turbo para evaluar su estado y repararlos si es necesario.

Líderes en la reparación de turbos para automóviles

¡Trabajamos con las mejores marcas!

En Galicia Turbo contamos con profesionales que se dedican exclusivamente a la reparación de turbos de todo tipo de vehículos. Trabajamos con piezas de las mejores marcas.

Ofrecemos a nuestros clientes, tanto talleres como particulares, un asesoramiento técnico, profesional y personalizado para garantizar un buen funcionamiento del turbo. Confía en Galicia Turbo para asegurarte un servicio de máxima calidad en la reparación de turbos en Vigo.

Líderes en la reparación de turbos para automóviles
¡Instala un turbo nuevo con un año de garantía!

¡Instala un turbo nuevo con un año de garantía!

Nuestros profesionales en la reparación de turbos en Vigo garantizan el mejor precio y garantía de un año si se trata de la instalación de un turbo nuevo o reconstruido. En el caso de los turbos de ocasión, ofrecemos tres meses de garantía. ¡Llámanos!

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Turbos para todas las marcas y modelos de coches

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¿Cómo reparamos los turbos en Vigo?

¿Cómo reparamos los turbos en Vigo?

En nuestro taller cumplimos con los estándares de calidad impuestos por los fabricantes a la hora de reparar un turbo. Este es nuestro procedimiento:

Antes de montar el turbo:

  • Limpiamos el intercooler y las tuberías.

  • Comprobamos si las juntas tapan una parte del agujero para evitar obstrucciones en el paso del aceite.

  • Seguimos las instrucciones del fabricante a la hora de elegir el tipo de aceite y la cantidad adecuada al motor.

  • Evitamos la entrada de suciedad o cualquier desecho en el momento de la instalación.

  • Antes de la instalación del turbo, comprobamos que la referencia corresponde a la aplicación, ya que montar un turbo incorrecto puede producir daños en el turbo o en el motor y esto anularía la garantía.

  • En los turbos que vuelvan con la roda compresora dañada por cuerpos extraños o sólidos, tocada o rasgada, se cobrará un 50% del valor del turbo para la segunda reparación.

  • Revisamos los manguitos y tubos de aire, ya que deben estar limpios y sin abolladuras o fisuras.

  • El filtro de aire y su carcasa deben estar limpios y sin carbonilla.

  • Nuestros profesionales limpian el respirador del motor y comprueban su funcionamiento.

  • Quitamos las juntas viejas y limpiamos la superficie, que no debe estar dañada.

Durante la instalación del turbo:

  • Antes de montar el turbo hay que quitar los protectores de plástico o espuma del turbo nuevo o reparado.

  • Si no se usan las juntas adecuadas, se pueden obstruir los agujeros de engrase.

  • Llenamos el agujero de engrase del turbo con aceite limpio y dejamos girar el rotor unas cuantas vueltas

  • Montamos el turbo sobre el colector usando una junta nueva para después conectar el tubo de escape. Apretamos los tornillos y las tuercas.

  • Los tubos de engrase y drenaje deben estar totalmente limpios y sin abolladuras y no debe haber ninguna fuente de calor.

  • Montamos el turbo sobre el colector usando una junta nueva y después conectamos el tubo de escape.

  • Montamos los tubos de aire y apretamos.

  • Utilizamos filtros nuevos de aire, aceite y combustible, cambiamos el aceite del motor.

Después del montaje del turbo:

  • Esperar 10-15 segundos antes de arrancar el motor.

  • Mantener el motor 3-4 minutos al ralentí antes de acelerarlo.

  • Comprobar si hay fugas de aceite o aire, comprobando y apretando toda conexión si fuera necesario. El nivel de aceite no debe estar por encima del agujero de retorno de aceite del turbo.

  • Revisar la compresión, ya que si es excesiva puede impedir el retorno de aceite del turbo cárter, causando pérdidas de aceite en el turbo.

Asesoramiento y garantía de un año

El turbo es un componente imprescindible del motor, sobre todo de los coches diésel. Probablemente, no puedas detectar si el turbo de tu coche se encuentra o no en buen estado sin ayuda profesional, pero en Galicia Turbo te enseñamos cómo detectar posibles síntomas.

Estas piezas comienzan a mostrar síntomas de que no funcionan correctamente cuando el motor comienza a perder aceite o se aprecia un exceso de humo blanco en el tubo de escape.

Nuestro equipo de profesionales se encargará de recomendar a nuestros clientes si la mejor opción ante esto es cambiar el turbo o repararlo porque todavía podría continuar funcionando un tiempo. En nuestro taller disponemos de todo el equipamiento necesario.

Asesoramiento y garantía de un año

¿Problemas con el turbo de tu coche? ¡Visítanos!

Si notas pérdida de rendimiento o la aparición de nuevos ruidos en el motor o incluso humo blanco en el tubo de escape, puede que tengas un problema con el turbo. ¡Consúltanos!

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